Каталитический нейтрализатор является частью системы выпуска отработавших газов автомобиля Range Rover. Кислородные датчики на входе и выходе катализатора корректируют работу бензинового двигателя Range Rover, неисправность катализатора обнаруживается бортовой системой Range Rover, записывается код DTC и на приборной панели отображается индикатор двигателя CHEK Код DTC. В дизельных двигателях каталитический нейтрализатор играет не столь важную роль, поэтому засорение каталитического нейтрализатора дизельного двигателя Range Rover не всегда очевидно для специалиста, диагностирующего неисправность дизельного двигателя. Поэтому при диагностике неисправности дизельного двигателя следует помнить, что каталитический нейтрализатор может быть засорен. Одна из диагностических процедур заключается в отсоединении системы выпуска от дизельного двигателя.
Неисправный каталитический нейтрализатор в бензиновой версии Range Rover, как симптом, обычно выявляется по загоранию лампы Check Engine при проведении диагностики с помощью программы SDD. Программа выдаст одну из ошибок DTC: p0420, p0421, p0422, p0423, p0424, p0430, p0431, p0432, p0433, p0434. Что делает каталитический нейтрализатор? Каталитические нейтрализаторы фильтруют газ от вредных примесей и тяжелых металлов после сгорания. Сам каталитический нейтрализатор представляет собой цилиндрический фильтр (типа губки) с отверстиями, изготовленный из редкоземельных сплавов, а поскольку эти сплавы дороги, цена одного каталитического нейтрализатора как оригинальной детали составляет от 80 000 до 190 000 рублей
Также при неисправности и разрушении каталитического нейтрализатора могут быть слышны непонятные звуки, например, грохот. Кроме того, снизится мощность двигателя и возникнут проблемы с запуском. Увеличится расход топлива. Еще один признак - неприятный запах. Дым приобретает необычный цвет, а стрелки на тахометре начинают скакать из стороны в сторону.
Прайс-лист на услуги
| № | ГОФРЫ | ЦЕНА | ДОП |
|---|---|---|---|
| 1 | Установка гофры без снятия приемной трубы | от 1500 р | |
| 2 | Установка гофры со снятием приемной трубы | от 2000 р | |
| 3 | Замена 2-ух верхних гофр (Пассат, Шкода, Фольксваген) | от 3500 р |
| № | ШТАТНОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА | ЦЕНА | ДОП |
|---|---|---|---|
| 1 | Снятие/установка глушителя | 700-1000 р | |
| 2 | Снятие/установка резонатора | 700-1000 р | |
| 3 | Снятие/установка приемной трубы | от 1500 р | |
| 4 | Снятие/установка соединительной трубы | 700 р |
| № | ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ | ЦЕНА | ДОП |
|---|---|---|---|
| 1 | Установка универсального пламегасителя | 1500-2000 р | Пламегаситель от 3500 р |
| 2 | Замена одного катализатора до 2000 г. | 5000 р | Внутри на базе корпуса детали |
| 3 | Замена одного катализатора 2000-2008 г. | 5000-6500 р | Внутри на базе корпуса детали |
| 4 | Замена 1-го катализатора: 1 вход 2 выхода | 7500 р | Внутри на базе корпуса детали |
| 5 | Замена двух катализаторов | 10000-12000 р | Внутри на базе корпуса детали |
| 6 | Замена 4-х катализаторов | 20000 р | Внутри на базе корпуса детали |
| 7 | Установка контроллера датчика лямбда-зонд | 5000-6500 р | Включая электронный контроллер |
| 8 | Установка мини-катализатора ЕВРО-5 | 3500-4000 р | Включая деталь |
| № | ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА КАТАЛИЗАТОР | ЦЕНА | ДОП |
|---|---|---|---|
| 1 | Замена 1 катализатора на катализатор (ЕВРО-4, ЕВРО-5) | 15000-17000 р | Включая стоимость катализатора |
| 2 | Замена 1 катализатора (ЕВРО-3) | 10000-12000 р | Включая стоимость катализатора |
